Schwenker-Seitenwagen

Mal mit - mal ohne Seitenwagen
Schwenkerfahren - das reinste Vergnügen

Für einen Partner, ein Kind, Hunde oder Gepäck.

Die Besonderheiten unserer Schwenkerumbauten sind folgende:

1. Schräglagenfreiheit auch im Gespannbetrieb. Das heißt, Sie fahren auch im Gespannbetrieb mit Schräglage nach links und rechts, ganz genauso wie bei Solofahrten.
2. Gegenüber dem starren Gespann ist hier für den Fahrer nur ein geringes Umdenken notwendig. Schwenkerfahren ist wie Solofahren - mal abgesehen von der Breite des Fahrzeuges.
3. Mal mit - mal ohne Seitenwagen. Ganz nach Wunsch kann der Seitenwagen mit wenigen Handgriffen schnell demontiert werden. So können Sie ganz spontan entscheiden, ob Sie mit oder ohne Seitenwagen unterwegs sein möchten.
4. Der Schwenkerumbau ist unsere kostengünstigste Umbauvariante, da Räder, Lenkgeometrie und Federelemente der Maschine in der Regel unangetastet bleiben.

Generell sind Schwenkerumbauten für jedes Motorrad anzufertigen. Lediglich voluminöse Koffersysteme, breite Beinschilder und Trittbretter oder tiefer gelegte Auspuffanlagen machen uns den Umbau nicht einfacher. Wenn möglich, finden wir aber auch für diese „Härtefälle“ gerne eine Umbaumöglichkeit.

Um optimale Schwenker-Fahreigenschaften zu erhalten, sollte der Schwenkerseitenwagen immer so leicht wie möglich und unbedingt hydraulisch gebremst sein.

Weitere Schwenkerseitenwagenvariationen sind unter der Rubrik Hunde-Seitenwagen zu sehen.

Triumph Sprint RS Kiddy-Box

Triumph Sprint RS Kiddy-Box von hinten

Bilder oben und links
Triumph Tiger 1050 mit
Schwenker-Seitenwagen „Gipsy”

Ducati Hypermotard 1100 mit dem Schwenker-Seitenwagen „dogside”

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